Peforma Mesin Motor Streefighter Kelas 250cc

Guys, balik lagi nih.. Sebelumnya, gue udah nulis komparasi antara 5 naked bike bermesin 250cc, yaitu dari segi desain dan harga.

Nah , kali ini giliran kita merambah ke dapur pacunya. Ruang lingkup bahasan gue cuma spesifikasi di atas kertas berdasarkan klaim masing-masing pabrikan. Kenyataan di lapangan bisa aja berbeda, so ini dia urutannya berdasarkan spesifikasi mesin dengan performa paling top motor streetfighter menurut https://betwin188.online/ ,, Cekidot:

  • Yamaha MT-25

 

Identik dengan mesin Yamaha R25, di atas kertas anggota terbaru clan MT ini punya performa paling jos dibanding kompetitor. Mesin 2 silinder 250cc DOHCnya mampu menyemburkan tenaga sebesar 26,5kW atau 36PS @12.000 rpm dan torsi 22,6Nm @10.000 rpm.

Di atas kertas, mesin MT-25 mempunyai performa paling tinggi diantara kompetitor, apalagi bobotnya Cuma 165kg. Tenaga disalurkan ke roda belakang dengan ukuran 140/70-17, sedangkan ban depannya 110/70-17.

Jadi bisa dipastikan bahwa yamaha MT25 saat ini menempati posisi pertama dalam segi kecepatan dan kerampingan di kelas motor streetfighter 250cc.

  • Kawasaki Z250

 

Setali tiga uang dengan Yamaha MT-25, Kawasaki Z250 juga mempunyai mesin yang sama dengan versi fairingnya, yakni Ninja 250FI. Mesin DOHC dua silinder 250cc yang dicangkokkan mampu memproduksi tenaga sebesar 23,5 kW atau 32PS @11.000 rpm dan torsi maksimalnya sebesar 21 Nm @10.000 rpm. Z250 sedikit lebih berat dari MT-25, yaitu seberat 168kg. Tenaganya disalurkan ke ban dengan ukuran yang sama dengan MT-25.

 

  • Benelli TNT 250

Gue sebenernya paling tertarik dengan motor eropa ini. Sama halnya seperti MT-25 dan Z250, Benelli TNT 250 dibekali mesin DOHC dua silinder paralel berkapasitas 250cc. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga yang sama besar dengan Z250, yakni 23,5 kW atau 32PS @12.000 rpm, tapi torsinya sedikit lebih kecil, 20 Nm @9.000 rpm. Bobotnya paling berat diantara kelimanya, 196kg. Selain itu, tenaga disalurkan ke ban belakang yang gambot, yaitu ukuran 160/60-17. Ban depannya sendiri berukuran 120/60-17, paling gambot diantara berlima. Secara teori, ban yang gambot akan mengakibatkan kehilangan tenaga di roda belakang semakin besar. Tapi imbasnya, penampilan jadi makin macho..

 

  • Kawasaki Z250SL

Motor naked dengan desain kesukaan gue ini dibekali mesin DOHC satu silinder 250cc yang mampu menyemburkan tenaga 28PS @9.700 rpm dan torsinya sebesar 22,6Nm @8.200 rpm. Eits, walau powernya cukup kecil karena hanya dibekali dengan satu silinder, jadi jangan disamakan dengan yang dua silinder yah, namun  dikelas 250cc dengan kapasitas mesin satu silinder ternyata torsinya besar juga ya, setara dengan MT-25. Selain itu, ini motor emang ringan sih untuk ukuran 250cc, “Cuma” 148kg untuk yang standar, dan 150kg untuk versi ABS, paling ringan diantara berlima.. Yaaah, namanya juga “SL” alias Super Light. Ukuran bannya juga lebih kecil, yang belakang 130/70-17 dan yang depan 100/80-17. Ukuran ban yang kecil ini bikin tenaga yang hilang lebih dikit.

 

  • Suzuki Inazuma

Nah, sampai pada posisi bontot dalam komparasi spesifikasi performa mesin di atas kertas. Tak lain tak bukan adalah Suzuki Inazuma. Mesin 250cc nya hanya sanggup meraih tenaga maksimal sebesar 18 kW atau 24PS @8.500 rpm, tapi torsinya lumayan, 22 Nm @6.500 rpm. Tenaga yang dihasilkan bisa dikatakan kecil karena mesinnya SOHC dan mesin hanya berdaya 1 silinder. Tenaga disalurkan ke ban belakang 140/70-17, sedangkan ban depannya 110/80-17. Motor ini bobotnya 182kg, terberat kedua diantara berlima.

 

Semoga suatu saat bisa test ride kelimanya deh, biar tau apakah urutan performa realnya akan sama seperti list yang gue buat ini yang berdasarkan spesifikasi diatas kertas

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *